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    一汽-大眾ID.4 CROZZ

    大眾ID.4CROZZ試駕,大眾ID.4CROZZ動力怎么樣?

    2021-03-18 09:56:07類型:來源:
    編輯:admin

    此次試駕的車輛是一汽-大眾ID.4 CROZZ長續航PRO兩驅版,永磁同步電機最大功率:150kW(204Ps),最大扭矩:310N.m,動力系統配備的是一臺固定齒比的單速變速箱,換擋機構被設計在儀表屏右側,旋轉一下能進行換擋,P擋則位于換擋機構一側,按壓一下即可。

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    大眾ID.4CROZZ該車有經濟、舒適、運動和個性化幾個模式,在個性化當中底盤、方向盤、動力響應、空調等模式都可以進行調節,自主選擇程度比較高。

    不過這幾種模式下,提速的感覺差別都不算大,完全不會出現兩幅面孔的樣子,都屬于輕快類型。

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    大眾ID.4CROZZ輕踩加速踏板,靈敏的動力響應會帶來很好的提速感,繼續下壓,動力的輸出是平穩且持續的。

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    隨著加速踏板行程的加深,最后會有一個類似燃油車"Kickdown"的設定,深踩下去,電機會加大動力輸出,不過車內的感受并沒有燃油車“降擋、推背”來得那么直接,只能算是隱藏的小彩蛋吧。

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    大眾ID.4CROZZ新車的B擋為動能回收擋位,此時動能回收力度最強。抬起加速踏板,動能回收整體釋放得比較舒緩,沒有突兀的拖拽感。抬起加速踏板和再次踩下加速踏板之間,動力響應銜接的也比較好。

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