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    領克05新能源

    領克05PHEV試駕測評,領克05phev幾缸?

    2021-05-25 09:14:24類型:來源:
    編輯:admin

    此次試駕的車輛是全系領克05PHEV,這輛插電混動車型動力部分,采用的是1.5T三缸發動機+電動機,不是四缸的很可惜,最大功率180力/5500rpm,峰值扭矩265牛米/1500-4000rpm,整套混動系統的綜合輸出功率262馬力,領克05PHEV變速箱采用的是7擋濕式雙離合變速箱。

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    領克05PHEV底盤懸架系統方面,使用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。該車搭載容量為17.7kWh,三元鋰電池組,純電續航81km,官方綜合續航(滿油滿電)超過800km。

    領克05PHEV該車有四個可選模式,首先是純電模式,該車官方標稱可行駛81km。不過電動模式下整車動力響應非常保守,適合在擁堵等不太會急加速的路況使用。

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    領克05PHEV混動模式算是這臺車的“傻瓜模式”,車輛會根據車速等情況自行切換“油”,“電”"驅動。該模式下深踩油門,車輛的響應比較迅速,日常超車不成問題。

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    領克05PHEV運動模式下,發動機轉速會持續保持在2000-2500rpm之間,隨時待命迎接你的加速指令。該模式下即使在80-120km/h區間內的急加速動作,完成的也相當利落。

    輕盈的轉向讓這臺車非常好上手,即使新手或者力氣不大的女性也能輕松駕馭,不會有恐懼感。轉向精度在正常水平,日常開體驗不錯,過于極限的駕駛情況下會有些模糊,骨子里還是臺過日子車型。

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    領克05PHEV懸架系統很有韌性,日常城市路面能夠過濾掉大部分細碎顛簸。與此同時象征性的保留一些運動的緊致感。彎道中,懸架對于側向支撐到位,不會有軟綿綿的感覺。

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