• <blockquote id="g46yq"><input id="g46yq"></input></blockquote>
  • 專為有車一族提供汽車改裝,改裝車圖片,汽車行情導購,車友評測的專業網站
    當前位置: 首頁 > 資訊 > 評測 > 正文
    領克02

    領克02 HATCHBACK試駕測評

    2021-05-12 09:12:30類型:來源:
    編輯:admin

      領克02 HATCHBACK所搭載的Drive -ET5高功率2.0T發動機底氣十足,中低速沖勁兒很足。相比現款領克02有很明顯的提升,尤其是在80km/h后的再加速能力很強,高速超車能夠給人很強的信心。這臺發動機還支持彈射起步,起步轉速可以控制在2500rpm左右,起步加速的勢頭挺猛,能夠感受到推背感。雖然是前驅布局,但是得益于245寬度的米其林PS4輪胎,即便彈射起步,前輪也不會出現明顯的打滑,加速過程很順暢。

    領克02 HATCHBACK試駕測評

      8速自動變速箱與發動機的配合也十分默契,升檔迅速,降檔積極,完全是優等生的存在。最值得稱贊的是,即便在ECO模式下,出發Kick down強制降檔機制后,它依舊擁有快速從8擋降到3擋的能力,而且使用手動模式時,換擋撥片的換擋速度也足夠迅速,開起來可以用行云流水來形容。

      懸架調校方面,相比普通的領克02,領克02 HATCHBACK的彈簧剛度提升了50%,位于副車架的襯套剛度也提升了40%,同時,前艙也配備了鋁合金橫向穩定加強桿,讓整車的操控性有了大幅提升。

    領克02 HATCHBACK試駕測評

      領克02 HATCHBACK的懸架彈簧剛度和副車架襯套剛度都有所增加,讓它的操控性得到了大幅提升,進行快速并線以及繞樁等極限動作時,懸架對于側傾的抑制不錯,車身回彈也比較迅速。另外,配備的米其林PS4輪胎也能夠提供恐怖的抓地能力,日常駕駛很難讓它響胎。不過,雖然懸架調校更偏性能屬性,但是它并沒有向其它性能車那樣一硬到底, 在經過減速帶以及坑洼等大顛簸時,厚重的懸架還是能夠提供不錯的高級感以及舒適性的。

    領克02 HATCHBACK試駕測評

      領克02 HATCHBACK轉向力度適中,車頭響應也比較快,開起來非常靈活,后方的換擋撥片手感也很有質感,快速的影響讓人更愿意去挑逗它,而不是當成擺設。

      領克02 HATCHBACK的隔音NVH也很出色,發動機和風噪的抑制都很好,車內靜謐性和豪華品牌車型有一拼。只不過過于“安靜”的排氣聲浪有點兒對比起如此囂張的四出排氣。

    領克02 HATCHBACK試駕測評

      領克02 HATCHBACK剎車腳感好評,一踩就有,配備的意大利進口ITT高性能剎車片以及PS4輪胎能給足駕駛員信心,非常的德味!

    japaneseren54成熟_太紧了夹得我的巴好爽_三級片黃色三級片黃色_上门龙婿叶辰完整版_想想办法吧爸爸_世界十大放心奶粉品牌